5.4. 大都市、施工地域・工事場所を考慮した補正¶
大都市及び施工地域場所における 共通仮設費 ・ 現場管理費 の補正を設定します。
設定値のリンクをクリックすると、選択画面が表示されるので、該当項目を選んでください。
注釈
選択した項目によっては、更に詳細な条件が画面右側に表示されるので、適宜設定してください。
注釈
選択肢は 経費工種 によって絞り込まれていますが、選択画面右上の 全て表示 にチェックを付けると、全ての選択肢を表示・選択できます。
選択項目毎の補正率等については、下表を参照ください。
| 選択肢 | 補正 | 補正対象 | 説明 |
|---|---|---|---|
| 大都市(1) | 共：2.0倍
現：1.2倍
|
舗装工事／電線共同溝工事／道路維持工事 | 東京特別区、横浜市、大阪市の市街地部が施工箇所に含まれる場合 |
| 大都市(2) | 共：1.5倍
現：1.2倍
|
鋼橋架設工事／舗装工事／電線共同溝工事／道路維持工事／下水道工事(1)／下水道工事(2)／下水道工事(4) | 札幌市、仙台市、さいたま市、川口市、草加市、千葉市、市川市、船橋市、習志野市、浦安市、東京特別区、八王子市、横浜市、川崎市、相模原市、新潟市、静岡市、名古屋市、京都市、大阪市、堺市、神戸市、尼崎市、西宮市、芦屋市、広島市、北九州市、福岡市の市街地部が施工箇所に含まれる場合（※東京特別区、横浜市、大阪市の市街地部については、鋼橋架設工事、下水道工事(1)、下水道工事(2)、下水道工事(4)を対象とする） |
| 市街地(DID補正)(1)－1 | 共：1.4倍
現：1.2倍
|
電線共同溝工事／道路維持工事／舗装工事／橋梁保全工事 | 大都市地域外の市街地が施工箇所に含まれる場合 |
| 市街地(DID補正)(1)－2 | 共：1.3倍
現：1.1倍
|
鋼橋架設工事 | 大都市地域外の市街地が施工箇所に含まれる場合 |
| 市街地(DID補正)(1)－3 | 共：1.2倍
現：1.1倍
|
市街地(DID補正)(1)－1、市街地(DID補正)(1)－2以外の工種（※コンクリートダム及びフィルダム工事は適用しない） | 大都市地域外の市街地が施工箇所に含まれる場合 |
| 選択肢 | 補正 | 補正対象 | 説明 |
|---|---|---|---|
| 一般交通影響有り(1)－1 | 共：1.4倍
現：1.2倍
|
電線共同溝工事／道路維持工事／舗装工事／橋梁保全工事 | ２車線以上（片側１車線以上）かつ交通量（上下合計）が5000台/日以上の車道において、車線変更を促す規制を行う場合。ただし、常時全面通行止めの場合は対象外とする |
| 一般交通影響有り(1)－2 | 共：1.3倍
現：1.1倍
|
一般交通影響有り(1)－1以外の工種（※コンクリートダム及びフィルダム工事は適用しない） | ２車線以上（片側１車線以上）かつ交通量（上下合計）が5000台/日以上の車道において、車線変更を促す規制を行う場合。ただし、常時全面通行止めの場合は対象外とする |
| 一般交通影響有り(2)－1 | 共：1.4倍
現：1.2倍
|
電線共同溝工事／道路維持工事／舗装工事／橋梁保全工事 | 一般交通影響有り(1)以外の車道において、車線変更を促す規制を伴う場合（常時全面通行止めの場合を含む） |
| 一般交通影響有り(2)－2 | 共：1.3倍
現：1.1倍
|
一般交通影響有り(2)－1以外の工種（※コンクリートダム及びフィルダム工事は適用しない） | 一般交通影響有り(1)以外の車道において、車線変更を促す規制を伴う場合（常時全面通行止めの場合を含む） |
| 山間僻地及び離島 | 共：1.3倍
現：1.0倍
|
全工種（※コンクリートダム及びフィルダム工事は適用しない） | 人事院規則における特地勤務手当を支給するために指定した地区、及びこれに準ずる地区の場合 |
| 選択肢 | 補正 | 補正対象 | 説明 |
|---|---|---|---|
| 大都市(1) | 共：2.0倍
現：1.2倍
|
舗装工事／電線共同溝工事／道路維持工事 | 東京特別区、横浜市、大阪市の市街地部が施工箇所に含まれる場合 |
| 大都市(2) | 共：1.5倍
現：1.2倍
|
鋼橋架設工事／舗装工事／電線共同溝工事／道路維持工事／下水道工事(1)／下水道工事(2) | 札幌市、仙台市、さいたま市、川口市、草加市、千葉市、市川市、船橋市、習志野市、浦安市、東京特別区、八王子市、横浜市、川崎市、相模原市、新潟市、静岡市、名古屋市、京都市、大阪市、堺市、神戸市、尼崎市、西宮市、芦屋市、広島市、北九州市、福岡市の市街地部が施工箇所に含まれる場合（※東京特別区、横浜市、大阪市の市街地部については、鋼橋架設工事、下水道工事(1)、下水道工事(2)を対象とする） |
| 市街地(DID補正)(1)－1 | 共：1.4倍
現：1.2倍
|
電線共同溝工事／道路維持工事／舗装工事／橋梁保全工事 | 大都市地域外の市街地が施工箇所に含まれる場合 |
| 市街地(DID補正)(1)－2 | 共：1.3倍
現：1.1倍
|
鋼橋架設工事 | 大都市地域外の市街地が施工箇所に含まれる場合 |
| 市街地(DID補正)(1)－3 | 共：1.2倍
現：1.1倍
|
市街地(DID補正)(1)－1、市街地(DID補正)(1)－2以外の工種（※コンクリートダム及びフィルダム工事は適用しない） | 大都市地域外の市街地が施工箇所に含まれる場合 |
| 選択肢 | 補正 | 補正対象 | 説明 |
|---|---|---|---|
| 一般交通影響有り(1)－1 | 共：1.4倍
現：1.2倍
|
電線共同溝工事／道路維持工事／舗装工事／橋梁保全工事 | ２車線以上（片側１車線以上）かつ交通量（上下合計）が5000台/日以上の車道において、車線変更を促す規制を行う場合。ただし、常時全面通行止めの場合は対象外とする |
| 一般交通影響有り(1)－2 | 共：1.3倍
現：1.1倍
|
一般交通影響有り(1)－1以外の工種（※コンクリートダム及びフィルダム工事は適用しない） | ２車線以上（片側１車線以上）かつ交通量（上下合計）が5000台/日以上の車道において、車線変更を促す規制を行う場合。ただし、常時全面通行止めの場合は対象外とする |
| 一般交通影響有り(2)－1 | 共：1.4倍
現：1.2倍
|
電線共同溝工事／道路維持工事／舗装工事／橋梁保全工事 | 一般交通影響有り(1)以外の車道において、車線変更を促す規制を伴う場合（常時全面通行止めの場合を含む） |
| 一般交通影響有り(2)－2 | 共：1.3倍
現：1.1倍
|
一般交通影響有り(2)－1以外の工種（※コンクリートダム及びフィルダム工事は適用しない） | 一般交通影響有り(1)以外の車道において、車線変更を促す規制を伴う場合（常時全面通行止めの場合を含む） |
| 山間僻地及び離島 | 共：1.3倍
現：1.0倍
|
全工種（※コンクリートダム及びフィルダム工事は適用しない） | 人事院規則における特地勤務手当を支給するために指定した地区、及びこれに準ずる地区の場合 |
選択した補正については、経費計算結果画面上部の 計算根拠 より確認できます。
5.4.1. 大都市、施工地域・工事場所補正の計算設定¶
選択肢によっては、詳細条件設定 大都市、施工地域・工事場所補正の計算設定 が表示されるので、経費率の丸めの算出方法の選択肢として、以下のいずれかを選んでください。
| 分割丸め 経費率（丸め）×補正係数 |
|---|
| 一括丸め 経費率×補正係数（丸め） |
5.4.2. 施工地域・工事場所区分を個別（共通仮設費、現場管理費ごと）に設定¶
選択肢 施工地域・工事場所区分を個別（共通仮設費、現場管理費ごと）に設定 を選んだ場合は、 共通仮設費 と 現場管理費 で異なる設定を行えます。
詳細条件 より、適宜設定してください。
